校车大货惨烈相撞 25名孩子上演惊心一幕司机当场死亡

校车大货惨烈相撞，25名孩子上演惊心一幕司机当场死亡。大连瓦房店发生了一起严重的校车交通事故，一辆校车与大货车惨烈相撞，现场一片狼藉，载有25名孩子的校车，被撞的零件乱飞，万幸的是，孩子们并有没有伤亡，反倒是校车司机，当场死亡！

一条“大连校车大货惨烈相撞”的消息引发，4月26下午3点多，瓦房店红沿河镇达营村村委会附近发生一起意外。一辆载有多名幼儿园学生的校车与一辆满载白色钢管物料的货车发生惨烈相撞，校车中多名学生受伤，幸无生命危险。

货车司机受重伤后因抢救无效身亡。目前，事故的具体原因还有待于警方的进一步调查。

据了解，事故中的两车受损较重。在事故发生后，受伤的、未受伤的孩子，以及陆续赶到的家长都去了复州城二院。截至26日晚，医院还在对孩子们进行检查、诊治。

据现场围观者称，这些受伤的孩子是当地镇上中心幼儿园的。

近来，各地连续发生了几起校车重大安全事故，在付出惨痛的代价后，校车的安全问题终于受到政府的重视，国务院也已责成有关部门迅速制订并出台了《校车安全管理条例》，完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。这些措施能否真正改善校车的安全尚不得而知，但做出的努力确是有目共睹，那么国外的校车是什么情况呢?

在美国，校车在停车时左侧都会伸出一个近一米的交通标志杆，此时来往的车辆都要停下，超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一，会被处以1000美金的罚款并吊销驾驶执照一年。

美国的一些州，校车的待遇甚至要优于救护车和消防车，校车停靠时，任何车辆都要停在离校车20英尺以外的地方；在法国，驾驶校车需要省级的驾照，必须通过严格的考试，入门门槛很高；在德国，校车必须设立车站，车站标志须明显可辨，要在规定车位停车；在日本，校车会有意的避开交通高峰期，分为三条路线，轮流接送学生；在加拿大，与校车有关的死亡事故是零。除了国家的重视，车体的坚固也是国外校车安全性高的一个条件。

2006年在美国印第安纳州发生的车祸，最终以悍马的迎头粉碎和校车的轻微受损验证了美国校车的坚固，正是这种重视使美国坐校车的安全系数要比坐私家车和公交车高40倍。