汽车之家向技术类公司转型营收逆势增长

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

修改 | 梁辰

我国轿车市场的低迷还在继续，公司事务不同程度缩短，成绩逆势添加的轿车之家成了为数不多的破例。

两周前，轿车之家发布2019第二季度财务报告。财报显现，公司二季度营收23亿人民币，同比添加23.5%；净利润为8亿元人民币，同比添加15.9%。

在8月19日的“全球轿车产业立异”大会上，轿车之家CEO陆敏向未来轿车日报（ID auto-time）解读了轿车之家逆袭背面的隐秘。

陆敏以为，轿车之家现在已完结从一个笔直类媒体到一个数据技能类公司的改变。

2019年上半年以来，轿车之家新开辟了数据和金融事务线。

“新事务占了咱们总事务量的16%，这里边数据事务和金融事务是大头。”陆敏说。

这意味着，除经销商每年交的会员费及主机厂的广告收入外，轿车之家有了新的事务添加点。

轿车业隆冬之下，轿车之家的主营事务也遭到必定程度的冲击。全体来看，尽管轿车之家将经销商的会员费抬高了20%，但受大环境影响，轿车之家的客户数量在不断削减。

陆敏泄漏，2018年至今，轿车之家丢失了约4000家经销商客户，而新增的经销商客户仅1300家左右。

可是，在主机厂广告方面的事务，轿车之家仍在坚持可观的添加率。陆敏称，轿车之家二季度财报中，媒体服务事务收入为1.5亿美元，同比添加10.5%。

按以往的经历来看，主机厂的广告预算是和销量成正比的，销量下滑必定导致主机厂广告预算的下滑。

可是，上一年一年，在轿车之家订单数中排名前15的主机厂里，仅3家主机厂缩减了广告投进，其他12家主机厂在轿车之家的广告投入仍在添加。

陆敏以为，轿车之家媒体服务事务的添加是轿车之家精细化的服务及稳健添加的流量带来的。

可是，轿车之家也仍面对职业遇冷带来的应战。

“职业好了，咱们才会持久的好下去。”陆敏说。