精选头条丨阿里首款AI芯片亮相小米推出最贵5G手机百度无人出租车上路腾讯内容革命满一年

“精选头条”是一个周更栏目，为你整理当周值得重视的公司和商业新闻。“精选头条”由多篇短新闻构成，内容均来自订阅专栏《36氪每日商业精选》。

以下是本周（9月23日-9月27日）值得重视的公司和商业新闻：

百度华为之后阿里AI芯片露脸，我国军团应战英伟达

继百度、华为之后，阿里成了又一个拿出自称“算力、功能最强”AI芯片的巨子。9月25日，含光800在阿里云栖大会上正式露脸，它是阿里芯片公司“平头哥”建立一年来交出的首款AI芯片产品。含光800首要用于云端视觉处理场景，这与阿里有许多视觉剖析类事务相关，比方淘宝识图（拍立淘）、智能工厂、才智城市等。未来，含光800芯片将随阿里云服务一同对外售卖。

由于商场空间巨大，近年来，国内外科技公司纷繁开端自研AI芯片。Gartner猜测，全球AI芯片商场规模将从2018年的43亿美元升至2023年的343亿美元。在AI芯片的不同技能路途中，能针对AI算法做特别优化的专用芯片ASIC潜力最大，国内云巨子都在这一路途上寻求打破。一起，这一新路途给了我国企业够应战英伟达的时机。传统芯片巨子英伟达依托通用型AI芯片（GPU）成为职业领导者，其AI芯片产品服务于游戏、专业视觉化、数据中心、轿车四大商场。

延伸阅览：焦点剖析 | 平头哥的首颗 AI 芯片对阿里云来说意味着什么？

旗舰新机只卖5G版，小米在高端手机商场的边际打听

9月24日，小米举办新品发布会，两款5G手机——小米9 Pro和MIX Alpha 正式露脸。其间，小米9 Pro起价格3699元，为现在国内5G手机的最贱价。MIX Alpha 概念手机探究新的技能点（盘绕屏），价格19999元，小米全体的品牌形象将得到必定提高。不过，小米9 Pro的贱价不等于更多的出货量。我国信通院8月的数据显现，我国商场5G手机出货量为21.9万部，占商场总量仅为0.7%。现阶段5G手机对厂商的效果首要是营销声量。

对小米来说，此次发布的新机让它更接近高端手机商场了。小米的产品线中一向短少高端手机。这首要受其“极致性价比”的定位连累，手机硬件赢利空间小，导致线下渠道商不肯分销，小米我国区出货量必定程度上受到影响。IDC数据显现，小米手机在我国商场的出货量从2018年下半年开端跌落，气势一向连续到了本年二季度。

延伸阅览：焦点剖析 | 19999的MIX Alpha狂欢往后，小米还要持续补课

百度第一批自动驾驶租借车上路，完成商业化还需求时刻

百度自动驾驶迎来了商业化起点。9月26日，百度自动驾驶租借车队Apollo Robotaxi在长沙开端试运营，长沙用户能够请求参加试乘，第一批上路45辆轿车是Apollo与红旗联合研制的“红旗EV”。与之前的一些自动驾驶载人测验不同的是，这次百度的自动驾驶轿车真实做到了“上路”，而不是在关闭的园区内运转。

除了现已开端在长沙试运营自动驾驶租借车之外，百度还在9月22日拿到了武汉第一批自动驾驶商用车牌，这意味着百度能够经过自动驾驶盈余，尽管从现在来看，自动驾驶想要商业化，仍有难题需求破解。一是安全问题，自动驾驶轿车仍需装备安全员，敞开的路途也有限；二是量产问题，现在国内还没方法完成自动驾驶轿车大规模量产。不过，业界依然很看好自动驾驶商业化的远景，谷歌旗下的自动驾驶轿车公司Waymo推出自动驾驶租借车服务之后，摩根士丹利给这项事务估值800亿美元。

延伸阅览：自动驾驶租借车上路，你敢坐吗？

腾讯“内容革新”满一年：既要流量，也要质量

9月30日，腾讯新部分渠道与内容工作群（简称PCG）建立将满一年。深氪文章《腾讯大调整一年，任宇昕镇定革新》复原了PCG部分的大调整进程，以及腾讯做内容的价值观。曩昔一年，PCG部分先是组建了技能中台，包括引荐、视频技能、内容运营、查找等8个项目组。大部分中台项目都直指“功率最大化”。在办理层面，PCG部分推行了合伙人制，整个PCG的事务与一切合伙人的年终鼓励相挂钩。

在承受36氪采访时，腾讯首席运营官任宇昕这样表述腾讯的内容战略：既要流量，也要质量。好内容不只要发明信息层面的价值，还要发生情感共识。由于世界观和情感共识，往往会带来更高的读者认同度，更高的产品购买转化率，或许溢价更高的品牌广告。跳出与今天头条、抖音的正面竞赛来看，腾讯PCG在长视频、影业、动漫上都是业界顶尖水平，家底丰盛，交际产品QQ更是鲜有敌手。PCG是否能利用好这些牌，打出取胜一局，也许是比正面硬碰硬更好的战略。

延伸阅览：深氪 | 腾讯大调整一年，任宇昕镇定革新

二季度净亏本扩展且超出预期，蔚来的应战正变得艰巨

9月24日，蔚来轿车发布了2019年第二季度未经审计的财务报告。蔚来二季度总营收15.086亿元，环比下降7.5%，为上市以来营收新低，但高于商场预期的13.09亿元；经调整净亏本为31.936亿元，环比扩展27.5%，商场预期为亏本29.44亿元。蔚来二季度轿车销售额为14.145亿元，环比下降7.9%，蔚来将其归因于3月底宣告的电动轿车补助削减和微观经济环境放缓。整个二季度，蔚来共交给3553辆ES8和ES6，环比下降约10%。

蔚来境遇欠安，我国电动轿车总销量也在7月初次下滑，同比下降12.9%，8月同比下降15.8%，大环境在向造车新势力施压，车欠好卖了，蔚来短期内恐难走出亏本泥潭。内忧外患的蔚来现已开端履行严厉的降本战略，先是传出出售Formula E车队的音讯，又在全球裁撤1200个岗位，面临着巨大融资压力的蔚来，三季度的数据会很要害。

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