保时捷CEO猛夸马斯克他带来了电动汽车业大发展

保时捷CEO布鲁姆还猜测，在十年内，该公司电动轿车的续航路程将有或许到达1000公里，到时电动轿车充电的速度将与当时加油相同快。

腾讯科技讯 10月8日音讯，据外媒报导，迄今为止，由老牌轿车制造商推出的全电动轿车中，几乎没有任何车型能与保时捷泰坎(Taycan)混为一谈。泰坎采用了电池动力，一起仍然保持着经典跑车的特征，这使其成为这家德国轿车制造商毫无争议的旗舰电动轿车产品。

但关于保时捷公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)来说，泰坎仅仅是该公司电气化方案的开端。保时捷或许行将推出Taycan Turbo和Turbo S，但在不久的将来，该公司将发布更多的变种电动车，包含以冒险为主题的Taycan Cross Turismo，估计它将于下一年露脸。

日前承受采访时，布鲁姆被问及是否将泰坎定坐落特斯拉Model S的竞赛对手，他对此解说说，状况并非如此。这两款车很或许会在高端电动轿车范畴打开竞赛，但终究，与特斯拉的旗舰电动轿车比较，泰坎的定位“天壤之别”。布鲁姆称：“作为保时捷911的制造商，泰坎的要点主要是运动驾驭风格。”

在向可继续交通的改变过程中，布鲁姆竭力夸奖特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），称他对后者“十分尊重”。布鲁姆供认，归根到底，是特斯拉和马斯克的“立异”让电动轿车行业变得像今日这样多产。

风趣的是，布鲁姆还说到，保时捷正在尽力改善其电动轿车阵型和功能，而该公司期望在电动轿车续航路程方面有所建树。他解说说，在十年内，该公司电动轿车的续航路程将有或许到达1000公里。布鲁姆估计，到时电动轿车充电的速度将与当时加油相同快。

与此一起，特斯拉已经在研讨续航路程1000公里的车型。这款车是下一代特斯拉跑车，也是该公司行将推出的旗舰车型。在开幕期间，马斯克将这款车描绘为“对燃油车的中心冲击”，其200千瓦时电池每次充电可支撑轿车行进1000公里。这款车的速度也快得离谱，从零加快到时速96公里只需1.9秒时刻，最高时速超越400公里。

保时捷还没有宣告能与特斯拉下一代跑车直接竞赛的车型，虽然这家德国轿车制造商戏称，其他版别的泰坎还没有发布，或许其中就包含相同张狂的GT2 RS车型。（腾讯科技审校/金鹿）