卡门简报交通部将出台自动驾驶顶层设计文件小鹏威马等12家新造车企跻身独角兽排行榜

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信群众号ID：auto-time），作者：程潇熠。

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头条

交通运输部陈志清：优化方针供给，出台自动驾驶顶层规划文件

10月22日，在2019国际智能网联轿车大会上，交通运输部党组成员兼总规划师王志清表明，推进自动驾驶已从理念走向实际。下一步，交通运输部从三个方面推进 一、加强协同协作，优化方针供给，出台自动驾驶顶层规划文件，坚持互利共赢， 二、夯实展开根底，公关自动驾驶与车路协同技能，推进交通设备数字化。三、展开试点演示，建造自动驾驶演示路、演示区，以2022年北京冬奥会等为节点，推进智能网联轿车商业化运用。（新浪轿车）

12家新造车企业跻身“独角兽排行榜”，小鹏威马300亿估值居首

10月21日，胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》，其间别离创立于2014年和2015年的小鹏轿车和威马轿车以300亿元人民币的估值排在第57位，位列新能源轿车估值第一。胡润研究院称，独角兽榜单估值的到日期是2019年6月30日，“独角兽”的界说是“兴办不超越10年，估值到达10亿美金的草创企业，取得过私募出资且未上市”。（未来轿车日报）

精选

工信部：进一步对外资敞开电信、互联网、轿车等范畴

工信部10月22日上午介绍前三季度工业通信业展开状况时，工信部新闻发言人黄利斌表明，下一步，进一步对外资敞开电信、互联网、轿车等范畴，持续进步知识产权维护水平，营建杰出的营商环境。（未来轿车日报）

特斯拉称上海超级工厂已“准备就绪” ，等候产品认证和国家同意

日前，特斯拉全球副总裁陶林在承受《环球时报》采访时表明：“特斯拉上海工厂准备就绪，将在取得产品认证和政府同意后开端出产和出售。” 特斯拉官方推特也共享了环球时报的这一音讯。 本年5月，特斯拉宣告国产Model 3标准续航升级版车型敞开预定，起价格为人民币32.8万元，估计交给时刻为6至10个月。（automotivetestdrivers）

爱驰轿车与新疆克拉玛依签定12亿协作项目

近来，在第五届我国（克拉玛依）国际石油天然气及石化技能装备展览会上，爱驰轿车携旗下智能电动SUV爱驰U5及充电设备参展，并与新疆维吾尔自治区克拉玛依市白碱滩区（克拉玛依高新区）签定的12亿协作项目。两边将在收购纯电动新能源车辆、动力锂电池，建筑充电桩、充电运营站以及研制制作甲醇制氢燃料电池动力体系等方面进行深度协作。（克拉玛依日报）

一汽徐留平：本年红旗将完成10万辆方针，下一年布局L3级量产

10月22日，在国际智能网联轿车大会上，一汽集团董事长徐留平表明，本年红旗将完成年度10万辆的出售方针，而且现在出产的车辆现已完成了在业界抢先的智能网联水平。徐留平泄漏，下一年将完成自动驾驶L3级量产车的出产，之后还将接连布局L4级。依据此前官方发表的数据，本年1-9月，红旗累计销量打破63640台，同比增加223％。（未来轿车日报）

江铃轿车第三季度营收66.8亿元，同比增加13.28%

10月22日，江铃轿车发布2019年第三季度成绩陈述。财报显现，2019年第三季度江铃轿车营收66.8亿元，较去年同期增加13.28%，归属于上市公司股东的净利润为0.98亿元，较去年同期增加198.65%。（未来轿车日报）

一汽飞跃回应博纳影业，并未运用 “我国机长”元素

10月22日下午，关于博纳影业关于一汽飞跃T99宣传中未经授权运用《我国机长》电影元素的声明，一汽飞跃发文回应称，自9月份签定合同起，在合同期内一汽飞跃享有经张涵予先生授权的人物肖像运用权，全部传达内容契合传达标准。（未来轿车日报）

韩国现代轿车考虑增加在我国合资企业的股份

10月22日，韩国现代轿车在一封电子邮件中表明，该公司正在评价各种方案，正在考虑增持其在我国合资企业四川现代轿车的股份，以增强合资企业在不断改动的我国市场环境中的竞赛力。出产货运卡车和巴士的四川现代轿车由现代轿车和我国四川南骏轿车集团一起具有，两边各持有50%的股份，本年1月至9月仅售出约2,500辆。（路透社）

爱驰7座SUV专利图曝光，对开门规划与蔚来ES8构成竞赛

爱驰U7 ion概念车4月份正式发布，该车定位为7座SUV，选用与U5类似的宗族化前脸规划，量产后或定名为U7。近来，爱驰7座SUV专利申报图曝光，新车与U7 ion概念车规划保持一致，选用对开门规划。依据此前爱驰每年一款新车的产品规划，该车将在2021年上市，竞赛蔚来ES8同等等级车型，量产版估计最早在2020年发布。（网上车市）

中金公司：下调全年新能源轿车销量猜测至120-130万台

中金公司22日研报指出，自7月起新能源轿车销量接连三个月同比下滑，下滑起伏为4.7%/15.8%/34.2%，有扩展趋势，跌幅超出预期。下调全年新能源销量猜测至120-130万台左右，与2018年根本相等。中金公司以为，新能源轿车销量跌落的原因包含：个人顾客购买志愿偏弱，下半年营运性质车辆缺口较大；广深燃油车车牌铺开，新能源销量降速更快。（e公司）

丰田将于2020年推出固态电池电动轿车

10月22日，丰田轿车的首席技能官茂树茂重（Shigeki Terashi）在东京车展前泄漏，丰田将在2020年奥运会上推出一款由固态电池驱动的轿车，但量产需比及2020年中期。（autocar）

雪铁龙品牌或将换帅，继任人选尚不清晰

德国《轿车周刊》（Automobilwoche）周一（10月21日）报导称，林捷声（Linda Jackson）行将卸职雪铁龙全球CEO，其职位将被一位来自日产轿车和三菱轿车的前高管所替代。文森特·科比（Vincent Cobee）据称将成为林捷声的继任者，雪铁龙随即发表声明称，上述报导关于科比职位的表述并不精确，但该制作商并未否定关于林捷声将去职一事。（界面新闻）

宝马2020年起将直接收购钴和锂，撤销中间商环节

宝马集团首席收购官Andreas Wendt表明现已重组了供给链，将从2020年开端直接购买钴和锂。曾经，宝马经过供货商直接购买原资料。依据Wendt的说法，宝马期望以此方法完成原资料来历的透明度，关于重要的资料，例如锂和钴，中间商将从供给链中消失。担任收购的董事会成员说：“咱们的供给合同可确保到2025年及今后的供给安全。” 此前，宝马曾与澳大利亚矿业巨子嘉能可达到协作。（electrive）

斯柯达CEO回应品牌定位下调，称品牌价值未来不会改动

近来，德国南方日报报导称，群众集团有意下调旗下斯柯达品牌的定位，使其与低成本品牌（例如雷诺旗下的Dacia达契亚品牌）直接竞赛。对此，斯柯达首席执行官伯纳德·迈尔（Bernhard Maier）在内部信中予以回应，称品牌价值在未来不会改动。并表明“检查品牌定位是多品牌公司战略部分的中心使命之一，这是正常进程。”（欧洲轿车新闻）

新技能

日产技能互动体会馆拟于2020年敞开

10月22日，日产轿车宣告方案在日本横滨全球总部邻近打造全新的日产技能互动体会馆 （Nissan Pavilion）。方案在2020年夏日正式敞开，其间体会设备将敞开四个月。体会馆要点展现包含ProPILOT智控领航技能、无形可视化（Invisible-to-Visible, I2V）技能，以及日产轿车储能体系（Nissan Energy）等（未来轿车日报）