德国一向是全球轿车制造业大国。
新京报讯(记者 陆一夫)在上海超级工厂竣工后,特斯拉再接再励开端欧洲超级工厂的制作。北京时间11月13日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在社会化媒体上宣告,特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。
马斯克表明,欧洲超级工场从Model Y开端,将制作电池、动力系统和车辆。他泄漏,特斯拉方案把工程和规划中心建在柏林周边,并以为德国在电动轿车范畴“没那么落后”。
德国一向是全球轿车制造业大国,BBA三巨子(奔跑、宝马、奥迪)在高端车范畴一向占有巨大的商场占有率。不过跟着新能源轿车的开展,这些轿车巨子也在往电动化方面转型。本年3月,群众集团首席执行官迪斯表明,公司将把工作重点放在开展新能源轿车上,方案在未来5年出资300亿欧元,未来10年将方案出产2200万辆纯电动车。
迪斯表明,估计到2028年,群众将推出约70款新式电动车,因而群众集团将把坐落德国茨维考、埃姆登、汉诺威的工厂改造为纯电动车工厂,我国的安亭和佛山工厂也将进行转型。
在本年第三季度财报电话会议上,马斯克曾表明欧洲超级工厂有望于2021年的某个时分投入运营,到时将一起出产Model 3和Model Y两款车型。现在特斯拉轿车出售的首要商场为美国和我国,其次是芬兰和挪威。
摩根士丹利分析师Adam Jonas在早前的一份研究报告中指出,德国是全球奢华轿车商场的“心脏”,其经济依赖于内燃机技能,且政府十分重视气候变化,德国比其他几个国家更积极地寻求轿车电气化。研报中猜测,到2030年,德国将成为全球最大、增加最快的电动轿车商场之一,年销量将到达650万辆,仅次于我国。
新京报记者陆一夫