松下研制电池办理新技术评价锂离子电池组剩余价值

（图源：松下官网）

盖世轿车讯 据外媒报导，松下公司开发新的电池办理技能，丈量电池的电化学阻抗，有用评价堆叠式锂离子电池组的剩下价值，估计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技能，松下公司开发新的电池监测IC（BMIC） 测验芯片、丈量算法和软件，立命馆大学用电池评价实践效能。

新电池办理技能运用交流电励磁法，丈量堆叠式锂离子电池模块的电化学阻抗。此外，经过劣化确诊，并依据丈量数据进行毛病测评，来评价剩下价值。这将有助于促进锂离子电池的收回再运用，完成可持续发展。

这项新技能具有以下特色：

1. 经过BMIC技能，丈量多电芯电池组的电化学阻抗。

传统BMIC可以丈量由6到14个电芯堆叠而成的锂离子电池组的电压。在电池办理体系中，可经过多个BMIC，从更多串联电池电芯（最高可达200个）中获取电压数据，以监控电池运转状况，并保证运用安全。别的，还可以评价充电和健康状况，核算剩下的续航路程和时刻。

除了传统功用，新开发的BMIC测验芯片还内置电化学阻抗丈量功用，运用交流电励磁法进行丈量。电化学阻抗丈量是经过15个彻底并联模仿/数字转化器、0.1 Hz到5khz的脉冲调制交流电励磁电路，以及内置在BMIC中的复数电压/复数电流转化电路来完成的。因而，BMIC芯片可以丈量电池运转时的电化学阻抗，而不需要对现在电池中的BMS装备进行严重调整。

2. 进行电化学阻抗丈量时，到达与规范仪器平等的丈量精度。

经过丈量用复数阻抗制作的Cole-Cole图，运用电化学阻抗谱进行状况评价。立命馆大学运用松下公司开发的BMIC和丈量软件，对圆柱形锂离子电池进行了丈量。结果表明，Cole-Cole图可以在1 Hz到5 KHz的频率范围内丈量制作，并到达与工业用规范丈量仪器相同的精度。

3. 经过温度校准技能，对操作设备的温度改变做出反响。

锂离子电池的电化学阻抗对温度改变十分灵敏。因而，在实验室中运用专用丈量仪器进行丈量时，要将电池置于恒温室内，以坚持恒温。而关于运转过程中的电池模块，因为环境和温度不断改变，无法对其进行安稳的电化学阻抗丈量。因而，日本立命馆大学和松下公司开发了一种温度校对技能，在电化学阻抗丈量过程中，丈量锂离子电池的温度，将阻抗温度改变校对至规范温度，并制作在Cole-Cole图上。这样，即便跟着时节和时刻替换，环境和温度发作显着的改变，也可以精确的经过Cole-Cole图，将其校对至数据库中的规范温度。

新技能合适带有多电芯锂离子电池的设备和车辆，如电动自行车、低速车辆、修建及物流机械等，未来可用于电动轿车和大容量蓄电池。