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卡门内参特斯拉银翼杀手攻入皮卡商场新造车出资风向生变捷豹路虎寻求抱团取暖

2019-11-24 21:43:42  阅读:5959 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信群众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

收拾 | 李梓楠

“卡门内参”是未来轿车日报的周更栏目,为您整理出行范畴本周值得重视的商业新闻。以下是本周(11月18日-11月22日)值得重视的公司和商业新闻:

特斯拉“银翼杀手”攻入皮卡商场

当地时刻11月21日,在经典科幻电影《银翼杀手(BladeRunner)》片头呈现过的时刻和地址,特斯拉在洛杉矶正式发布纯电动皮卡Cybertruck。这款马斯克从2016年起就不断在社会化媒体上预热的“银翼杀手”,在阅历“夏日发布”的跳票后,总算呈现在聚光灯之下。

在马斯克的描绘中,这将是特斯拉“有史以来最好的产品”,具有比肩福特F-150和保时捷911的功能。“与平等的福特F-150比较,这将是一辆更好的货车,而与保时捷911比较,它将是一辆更好的跑车。”在皮卡商场占有率占比最大、销量最高的美国商场,皮货车型受欢迎的程度超越任何一个国家。凭仗Model S和ModelX横扫美国奢华车商场的特斯拉,再一次凶相毕露地瞄准了全球最大的皮卡商场。

延伸阅览:“银翼杀手”来了,特斯拉能否啃下皮卡这块大蛋糕

为难凯迪拉克,“不算豪车”

11月18日,凯迪拉克官方宣告CT5正式上市,新车现已起程运往各地经销商网络,即日起连续交给全国客户,价格区间为27.97-33.97万元。不过,现在的凯迪拉克面对“不是豪车”的为难境况,销量增速也落后于豪车商场总体水平,电气化战略也并非朝夕可竞,凯迪拉克曩昔成功的经历,反而或许成为它更进一步的负累。

关于登上二线豪车手把交椅的凯迪拉克来说,光鲜好像仅仅表象。毕竟与BBA超越60万辆的年销量比较,竭尽全力突破20万辆的凯迪拉克依然负重致远。

延伸阅览:为难凯迪拉克,“不算豪车”

2020年将敞开太空游览元年

10月28日,英国亿万富翁、维珍银河创始人理查德·布兰森(RichardBranson)在纽交所敲响维珍银河(股票代码:SPCE)的开市钟,“太空游览榜首股”正式上市。这在某种程度上预示着,普通人也有时机一探终究的太空游览,已从科幻小说走入实际。维珍银河的首席履行官乔治·怀特赛斯(GeorgeWhitesides)估计,未来10年将有约200万游客想要飞往太空,但这一需求超出了现在商业太空公司的供给才能。

现在,太空技能发展仍需求时刻。业内人士估计,需求10年时刻来证明该项技能,但一旦成功就将为商场带来比太空游览更丰盛的赢利。马斯克也在近期标明,殖民火星需求1000枚火箭和20年时刻,共花费20亿美元用于火箭发射。

延伸阅览:20万美元起就能“上天”,2020年将敞开太空游览元年

捷豹路虎寻求抱团取暖

近来,彭博社征引知情人士音讯称,捷豹路虎母公司塔塔集团现已与包括宝马和吉祥控股集团在内的多家轿车制作公司触摸,寻求推动后者与捷豹路虎树立联盟协作伙伴关系。上述该知情人士标明,这一触摸尚在初期阶段,塔塔集团仍或许接洽其它潜在协作伙伴。而吉祥在声明中标明:“现在没有与塔塔或捷豹路虎进行谈判。”宝马与塔塔集团也回绝对此置评。

眼下,塔塔集团的“求救”信号现已传遍,但英勇伸出“橄榄枝”的车企没有呈现。这背面是对车企归纳实力和战略定力的考量。无论谁成为捷豹路虎的股东,关键是要为捷豹路虎供给相对安稳的资金支撑,确保后者的研制推动。

延伸阅览:捷豹路虎境况生变,谁会向它递出橄榄枝?

新造车出资风向生变

11月13日,小鹏轿车C轮成果发布,雷军的小米集团替代阿里成为小鹏轿车的本轮战略出资方。“现在这个阶段,巨子们都在犹疑要不要给新造车公司兜底。”一位资方人士标明。蔚来轿车登陆公开商场后,两次发行可转化债券,战投方腾讯的情绪相同也冷淡下来。

比较于BAT等一线互联网巨子的热心冷却,互联网第二极阵营成员美团、小米和今天头条,初步摩拳擦掌,相继重金投向新造车公司。8月16日,抱负轿车宣告完毕5.3亿美元C轮融资,美团点评CEO王兴领投近3亿美元,字节跳动也出资3000万美元。

延伸阅览:新造车出资风向变局:BAT热心冷却,美团小米们下场救火

庞青年梦碎“水氢轿车”

杭州青年轿车有限公司曾因宣称创造“加水就能跑的水氢发动机”的闹剧而出名,现在,这家企业迎来破产结局。据公民法院网近来发布的音讯显现,因青年轿车的破产产业已分配完毕,按照《中华公民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定,已于2019年10月21日裁决完结青年轿车破产程序。

本年8月,海宁市财物运营公司曾以青年轿车集团未能清偿到期债款,清晰缺少清偿才能为由,向浙江省金华市中级公民法院请求青年轿车集团破产清算,但遭到驳回。法院以为,青年轿车系列企业的部分中心资源具有营运价值,青年集团仍在持续运营,不存在财物彻底不能变现的状况;尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难,但也存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的或许。

延伸阅览:青年轿车正式破产,闹剧“加水就能跑”迎来结局

群众集团下调销量预期

据彭博社报导,群众轿车集团在11月18日下调了经营赢利和出售添加预期,一起保持赢利率方针不变。群众轿车集团估计,该公司不计特别项目的经营赢利在2016-2020年期间将至少添加25%,低于此前预期的30%以上。此外,该公司还将其同期的出售添加预期从超越25%下调至20%。

为应对经济环境的改变,群众轿车集团显着加大了在未来轿车技能方面的投入。群众集团宣告未来5年将在混合动力、电气化和数字化范畴投入600亿欧元,并估计未来10年将推出135款新能源车。

延伸阅览:群众轿车下调赢利与销量预期,将添加SUV车型销量以提高赢利

蔚来李斌:电动车的春天不远了

11月20日,蔚来轿车创始人、董事长兼CEO李斌在2019我国轿车产业论坛上宣告演讲时标明,智能电动轿车已到了新的拐点,电动车的春天现已不远。“9月国内电动车总销量6.1万辆,呈现下滑,但其间下降的是运营购车需求。假如轿车厂商仔细剖析,(会发现)私家用户销量其实是上涨的,蔚来ES6也是如此。这是一个很有意思的趋势——尽管总量在降,可是(商场)更健康了。”李斌说。

谈及电动车补助退坡,李斌以为,补助退坡关于短期内新能源车的出售来讲压力非常大,但看背面的数字,也不需求那么忧虑。

延伸阅览:蔚来李斌:个人购车需求激烈,电动轿车的春天现已不远

特斯拉超级工厂“落户”欧洲

继美国和我国之后,特斯拉超级工厂行将进军欧洲,落户传统奢华车品牌BBA的“老家”德国。。据路透社和美国全国广播公司财经频道报导,当地时刻11月12日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在德国举办的颁奖礼现场,亲口宣告了Gigafactory4将落户柏林的音讯。随后在Twitter上,马斯克也发布了“GigaBerlin”的推文,并称这间工厂将会“以ModelY为初步,担任电池、动力系统和车辆的出产”。

据悉,新工厂将坐落新柏林机场邻近,首要功能包括电池出产和整车出产。此外,马斯克标明,还有特斯拉还方案在柏林建立规划和研制中心。现在,特斯拉现已放出职位初步为新工厂招聘。

延伸阅览:BBA后院起火:特斯拉方案柏林建厂

福特首辆电动SUV剑指特斯拉?

美国时刻11月17日,福特在洛杉矶全球首发旗下首款全电动SUV——MustangMach-E,向其最具标志性的品牌Mustang问候。发布会选在洛杉矶城外的特斯拉规划中心邻近举办,可谓“福特之心,人尽皆知”。

发布会完毕后,福特履行董事长比尔·福特称,选这个当地仅仅“一个偶然”。不过,Mach-E的定价、规划和功能都标明,福特现已盯上特斯拉,期望成为首家能与其一较高下的干流轿车制作商。这一次,福特能如愿以偿吗?

延伸阅览:打败特斯拉?福特之心,人尽皆知

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