新加坡《联合早报》12月17日文章,原题:代抢春运车票软件盛行 被质疑为“合法黄牛”2020年春运行将拉开大幕。全我国铁路估计本年春运发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增加8%。铁路春运售票上星期四正式敞开,多个方面数据显现在第一天就售出逾1256万张车票。抢手方向的列车仍旧“一票难求”,很快就显现售罄。
跟着春运接近,线上线下各路“黄牛党”也都开端运作,而且随网络交际渠道的鼓起,技术手段不断创新。为冲击倒票,我国公安部铁路公安局自本月1日起,展开为期80天的“猎鹰-2020”战争,严打触及车票的违法活动。
进入互联网年代,形形色色的抢票软件在春运前纷繁上线,并有加快包、加快豆等抢票服务,声称在付出不同费用后,可相应进步抢票成功率,包含携程、去哪儿、艺龙等闻名互联网旅游公司,也都推出自己的刷票软件。
在广州作业的刘静怡,方案下月9日搭火车回老家江西赣州。她从上星期五开端在同程艺龙软件上订票,由于所选车次无票,她登记了渠道的抢票服务。她告知《联合早报》,该渠道从快速到极速、闪电、星速等不同抢票速度,每张火车票别离需求再付出10元至40元人民币不等的费用。刘挑选了免收服务费的低速抢票服务。不过,在排队等候四天后,她的回乡车票依然没有着落。
抢票软件的加快包真实有效,抑或仅仅噱头,现在尚无结论。同样是有偿服务,经过代购车票赚取差价,个人的抢票倒票行为属违法,而第三方渠道则能够在灰色地带合理存在。这一差异一向存在争议,被以为有违公正准则。相关法令应当对此有个清晰一致的确定规范。
江西青年刘金福“倒卖车票”案子,上月末在南昌铁路运输中级法院进行二审。据中央电视台报导,这起案子引发春运抢票第三方渠道和黄牛不同的争议,刘的律师为他辩解时称,同样是有偿收费,第三方渠道的大面积大规模代购行为,并没有当作违法来处理。(作者曾实)