李怡创业中我经历过各种血腥剧烈和竞赛

讲演 | 李怡

修改 | 亚雪

12月21日，TOP HER联合界面新闻举办了「向上而行」2019全球女人创业立异峰会。峰会现场，微车联合创始人兼总裁李怡宣布了宗旨讲演，以下为讲演实录。

很快乐来到TOP HER峰会进行主题共享。我从事的职业跟男性打交道更多，今日来到这个场合我感觉特别放松，作为女人，咱们更简单取得共情。

听完前面嘉宾的共享，我总结女人创始人的几个一起点：

榜首，斜杠。许多嘉宾有不同的标签，跨多个职业，这也是咱们一个一起的特色。

第二，咱们如同都很喜爱“三”这个数字。蒙曼教师提出了三点，栗坤共享了三感，我想要跟咱们伙儿一起来共享的是三力。女人在创业过程中的才能、心力和愿力。

前面各位共享的论题更多是作为文艺工作者的慨叹，还好，我从前也文艺过，我今日想聊的榜首个论题是才能。

才能

女人创业很简单跟着自己的心情走，很简单被柔软的东西感化，寻觅心里的一些小愿望、小确幸。

大屏幕上这张图片是8年前我在世贸天阶落地的艺术日子空间。十年前我是中心商学院EMBA的学员，这个项目也源起于我EMBA结业课题的项目。到今日我都十分明晰的记住，其时作为主辩手我答复完一切辩论问题后，对面三个“高冷”的教授不谋而合站起来给我拍手，这个课题其时拿到了优异结业课题，取得了很高的分数。我从前学画画7、8年，虽然有十几年的金融职业的从业布景，但曩昔一切的堆集跟艺术项目都没有联系，但作为一个文艺女青年，我被喜好、被喜好、被愿望感化了，落地了这样一个项目。

这个项目概念是艺术衍生的全新消费晋级。现在大IP、IP衍生现已是咱们耳熟能详的词，8年前咱们就现已签了许多艺术家电子IP授权，在线上和线下落地了一个全新的艺术日子空间。咱们依据艺术家IP授权给顾客做个性化定制。这是一个把各种艺术项目交融在一起的全新日子方式概念的项目，线下调集了画廊、设计师服装、设计师产品等许多跟艺术相关的艺术日子概念。抛开一切的概念，这个项目中心的商业实质是零售项目。作为一个金融职业布景的人，我没有零售项目堆集，可是在其时，这个项目引发了许多人的重视，包含大英博物馆找到我做调研，许多时尚杂志对我做了报导。

这是我想共享的榜首点，女人创业最重要的是才能的适配。一旦自己的才能和自己想要挑选的项目才能不适配的时分，咱们仅仅在为自己激动的愿望买单。

心力

第二个词“心力”。创业的路途永久都不会一往无前。曩昔10年我阅历过许多创业项目，5年前，我跨进了一个全新的范畴叫做移动互联网，咱们做轿车互联网。我现在的公司、现在的创业项目是微车。微车是移动端的APP，是一个车主服务的渠道，在2012、2013年，咱们可巧经过违章查询这个细分缺口，快速抓住了互联网的盈利。

2012、2013年查违章是一件很费力的事，咱们团队抓住了这个盈利区，快速走出了榜首曲线，在移动端获取了海量的车主流量。不经过花钱推行，在一年时间收成了上千万的用户。这在今日是很难幻想的，现在没有这样的盈利，可是咱们榜首曲线很快走到了极点，这便是创业的不确定性，创业中无法脱节的困难。

2015年，咱们从头寻觅新的增长点。在榜首曲线时期，咱们根底商业模式是用违章东西获取流量，把流量输出给互联网的买方。到第二曲线，咱们开端把流量输出给线下涣散的加油站，我带着传说中的阿里中供铁军的地推团队，跟他们大口吃肉，大口喝酒，快速在这个细分范畴里边拿到了职业榜首，拿到了整个职业超越70%的商场占有率。在这个小的细分，我阅历过咱们听见过的各种血腥、剧烈、竞赛的词汇，比方补助大战、巨子碾压。

2015、2016年，互联网加油这个赛道许多巨子涌进来了，滴滴进来了，百度也进来了，新的创业公司拿着大笔的融资悉数切进来了。可是咱们很走运，咱们做了许多正确的商业战略挑选，在这个赛道跑到了榜首。曩昔3年，咱们B轮、C轮成功融资都是由于这个赛道带来的。很快，咱们迎来了所谓的“高光时间”，得到了许多出资人的支撑和认可，估值完成了两亿美元的规划。

但创业便是九死一生，路上永久涌动着波涛。工业互联有许多不确定要素、不可逾越的妨碍和门槛，不是靠一己之力就可以推得动的。上一年，咱们面临了第二曲线的瓶颈，我带领我的团队从头再寻觅新的增长点，跨过第三条曲线，咱们堆集的许多车主流量，线下加油站的资源是咱们服务于线下B端的才能。

到了第三曲线，咱们B端可以从加油站扩展到更大规划，轿车后商场的门店。2018年新车的增量商场是下滑的，在我国初次呈现了新车增量商场的下滑。增量商场下滑意味着存量商场的价值凸显出来了，咱们洞悉到了一个现象，线下漫山遍野般的呈现出来几十万家轿车后商场的门店，这些门店竞赛剧烈，服务良莠不齐，顾客的投诉许多存在。C端车主天怒人怨，但从B端讲，许多优质店肆需求一个时机、一个渠道让他们锋芒毕露。在顾客端，许多车主尤其是出了质保期的车主并不甘愿只在4S店进行后商场的服务，但不知道怎么正确的挑选，包含像我相同的女车主咱们不敢去汽配城找店肆做维保，由于不确定。信息不对称导致在专业门槛很高的职业许多质量不错的店肆不知道怎么在顾客端口构成闭环。这是咱们洞悉到的抵触，这个抵触正是咱们所敞开的第三曲线。

咱们对标的是群众点评轿车版，轿车职业不是群众点评重头戏，群众点评整个商业模式的打造和产品设计并不是环绕轿车这个细分范畴。咱们咱们都期望在第三曲线从头打破，它面临很大的不确定性，也有许多困难。2019年，咱们完成了北京地区 MAT的测验，测验作用十分志向。我信任2020年，我将带领团队从头打磨产品，给咱们带来极致的体会。

创业没有一往无前。在曩昔，咱们这样一个创业公司，阅历过高光时间，也面临不得不去面临的窘境和难题，这样的一个过程中，尤其是女人创业者需求强壮的心力面临。咱们带着出资人的寄予带领团队，咱们有自己的任务，有想要去完成的远方。假如没有强壮的心力，很简单由于一些工作把自己压倒。

我铸造心力的办法主要是运动。曩昔10年，我参加过4次戈壁步行、3次沙漠穿越，参加过马拉松、参加过商学院的戈壁挑战赛，2019年我拿到了自己人生榜首个铁人三项赛的奖牌。继续运动是一个十分好的心力的铸造。与男性不同，咱们不靠特别雄伟的志向，改动国际、改动人类的信仰支撑自己迎接挑战。女人永久需求温暖的东西，可以感动自己的部分让自己据守下去。

愿力

对女人来讲，有了才能，有了心力还不行，还要有愿力。许多人会问我，在那么“硬核”的轿车国际里摸爬滚打，作为女人是由于酷爱吗？其实不是，我并不酷爱轿车，了解我的人都知道，我是特别特别典型的小白女司机，女司机身上呈现的各种bug，在我身上只多不少，我真的不酷爱这个职业。

我常常在想用户在群众点评上查找餐厅，他吃的是饭吗？不是，吃的是一段夸姣的联系。车主买轿车买的是那个巨大的钢铁之躯吗？也不是，他买的是一种全新的日子方式，买的是一个陪同他敞开新旅程的朋友。

作为女人，我乐意做那个陪同我的用户更好呵护他朋友的人，我乐意带领微车打造一款极致产品。正由于我是一个小白女司机，我彻底不明白车，所以我更有激烈的需求，需求一款好的产品给到用户极致的服务，这是我可以感触得到温暖的任务，是我作为女人在那么硬核的轿车国际里可以感触得到温暖的任务，每一辆车都值得用心去对待，我乐意做那个带领我的团队协助我的用户用心对待他的轿车，他这个朋友的人，这是我可以支撑自己在遇到困难时，在具有了才能、心力，乐意去据守的很温暖的愿力，很温暖的任务。谢谢咱们！

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