特斯拉充好电停在车位里不开时刻久了会不会亏电

蓄电池的寿数一般在2-5年左右，假如运用和保护妥当的话，能够正常的运用到5年以上，假如运用和保护不妥，就会在几个月内前期损坏。车里边就靠能够储电的电瓶，这个是有寿数的。时刻长了不必里边的固态和液态的储电物体现已没有作用了 不过还必须要分外留意的是，假如电池亏电比较严峻，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只要经过换电池才干处理充电问题。

马斯克starline项目最大投资方是美国空军，自身便是个超级侦查方案，就不理解为何需求挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他仅仅经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术布景，他也没有一点工程技术创造，他最大的命运便是一创业就碰到了华尔街的天使投资人。

时刻久了甭说特斯拉，便是钢丝拉、银丝拉、金丝拉也会亏电的，尤其是冬季电池功能下降严峻亏电更凶猛。不过纯电轿车再怎样亏电，也仅仅影响续航路程罢了，不会像燃油车那样发动不了。锂电池自身有自损耗，差不多4个月就只剩一半了，第二车自带的体系（如遥控感应，自检，防盗等）也需求耗电的。

每个月定时一次彻底放电（骑到“欠压”灯亮起），然后接连充电12小时。一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要查看是不是充电器有问题。整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，避免接触点呈现铜锈，形成接触不良发作过热而损坏。