为什么马斯克有必要感谢我国

编者按：本文来自微信大众号“量子位”（ID：QbitAI），作者：乾明，36氪经授权发布。

没有我国，就没有新特斯拉。

所以马斯克旗帜鲜明“感谢我国”，高兴到脱衣跳舞暖场，扮演的成分有，但肯定真心诚意。

上一年这样一个时刻段，特斯拉深陷产能阴间、股价连连被做空，破产和被收买风闻一波接一波，裁人和人才出走一齐发作……

而马斯克自己，被美国证监会查询，董事长头衔被“撤消”，从前跟乔布斯混为一谈的硅谷钢铁侠，被质疑为“美国贾跃亭”，乃至特斯拉CEO职位，看起来也危如累卵。

他软弱到宣告“整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了作业，一无全部”的悲情自述。

但是一年之间，特斯拉产能大盛，Model 3销量和交给激增，太平洋两岸的风云激荡也都没能阻止复苏。一年之间，特斯拉涅槃重生。

中心劳绩或许只要一个：我国超级工厂太给力了，我国实在太给力了。

特斯拉这一年：破产边际，逆风翻盘

2020年1月7日，美国有CES展开，但马斯克挑选跨洋飞翔十几个小时来到我国。

他的揭露行程是“国产Model 3车主交给”，他登台讲演，但意料之外脱衣跳舞，连直播的说明都一时不知怎么描述局面。

马斯克倒高兴反常，所以说出这样的话：

没有我国（政府）的支撑就没有特斯拉的今日。

这听起来像是个懂我国国情的外宾讲话，但假如回忆马斯克和特斯拉的2019。

几乎便是被我国解救的一年。

是我国方针、我国速度和我国商场，救“破产边际”的特斯拉于水火之中。

开年晦气，但期望从东方升起

连续2018年年底的苦境，2019年刚刚开端的时分，特斯拉仍然没能翻身。

产能问题还让公司运营问题通通曝光。

2019年1月刚开端，马斯克发内部信表明，要裁人7%，意味着特斯拉每14名职工中，就得有一人被裁掉。

裁人就为了节约本钱，其时特斯拉股价347.31美元，被寄予厚望的Model 3交给仍然是大问题，而假如股价持续走低、公司又无法扭亏，现金流或许就会垮掉。

很多剖析师都在评价苹果收买的或许。

但这还不是最坏的成果。

由于再过4个月，特斯拉的股价还会跌至股价3年最低点，只剩177美元。

我国古语有曰：苦尽甘来。

其间转化不在于命运，而是新增变量够不够逆风翻盘。

1月裁人，马斯克说出于生计，但或许不是悉数真话，由于他很清楚：

特斯拉的我国工厂现已获批，空前的支撑力度和资金假贷也已在进行，更高效且低本钱的制作，是特斯拉涅槃的期望。

1月7日，马斯克飞抵上海奠基，特斯拉我国超级工厂破土动工。更早之前他已专门来到北京，吃下了更安心的那一个煎饼果子。

或许从那个时分开端，马斯克就想到了感谢我国的讲话。

只是我国工厂一日还没出产交给，马斯克就仍然得面临股市和公司运营的两层危机。

做空一浪高过一浪，“一文不值”

2019年3月，特斯拉的危机进一步加剧。

最会集的反映是美国价值出资人沙龙VIC，宣告了做空陈述。

陈述中从产品需求削弱、产品安全功能差、资金缺口巨大、马斯克或被革职等多个视点着手做多元化的剖析得出结论：这是做空特斯拉的绝佳机遇。

他们也对特斯拉的股价给出了猜测，表明：特斯拉的股票价值约为每股50美元。这显然是假定特斯拉仍然在持续运营。

“但假如特斯拉破产，就将一文不值。”

背面原因听起来也很合理——未来一段时刻的连锁反应，比方特斯拉巨债到期、第一季度财报发布，将导致特斯拉股价暴降，就连马斯克自己也会有爆仓危险。

特斯拉的远景怎样，这时分尚不得可知。但这份做空陈述，的切当中了特斯拉其时的把柄。

此诚危急存亡之秋也。

4月，特斯拉发布第一季度交给多个方面数据显现，尽管同比增加 110%，到达6.3万辆，但远低于剖析师预期的7.35万辆。

该季度财报电话会议上，马斯克服软，表明不冲突融资稀释，乃至出于公司开展，卖稳妥也可优先考虑其间。

与此同时，马斯克也在带队“勒紧裤腰带过日子”，一面抛出了新的本钱减少方案，要检查团队的每一笔开销，包含“零部件、薪酬、差旅费和租金”等等。

别的一面是给团队和股东“加油打气”，发内部信称，特斯拉将在第二季度打破季度电动车交给纪录，交给量将会超越上一年第四季度完成的九万辆。

但商场并不配合，特斯拉的评价跌破了200美元。

太平洋两岸的联系影响了全部中美高科技公司，特斯拉我国工厂不被美国剖析师看好。

只是这一次，马斯克赌对了。

至暗时刻，我国工厂救火

2019年6月3日，特斯拉评价近3年来最低的时刻，但也是特斯拉迎来回转的时刻。

活跃信号从上海传来。

特斯拉坐落上海临港占地近1300亩的超级工厂，主体修建已确认进入封顶阶段。

马斯克振奋又惊奇：

这是我见过的建成速度最快的修建，在未来它具有年产50万乃至100万辆电动车的潜力。

在股东大会上，马斯克再放豪言，其时没人放在心上。

不过假如比照之前特斯拉在美国的2号超级工厂，速度距离再显着不过。

2014年开端制作，2016年之后才竣工。整整2年时刻。

而我国工厂——一个外资轿车制作品牌的全资工厂，在我国只是5个月时刻。

这样的速度也让国内吃惊，加上对特斯拉的猎奇，马斯克自曝“需求空中交通管制，由于有太多的无人机飞来工厂上空摄影。”

也是在那次股东大会上，马斯克放出2020年100万辆RoboTaxi的雄图方案，并且在销量、出产和交给方面决心满满。

全部或许也跟我国工厂不日投产密切相关。

2019年10月，特斯拉我国工厂开端正式进入出产交给。

而马斯克赢得的，不光是我国工厂对产能的解救，更是全球垂涎的轿车商场，以及外企们朝思暮想的信赖。

特斯拉困局，自此开端转机。

我国制作，我国速度，我国商场

10月24日，或许是特斯拉在2019年最值得纪念的日子。

这一天，马斯克发布第三季度财报，得益于创纪录的轿车交给量、本钱减少和新电动车型出产方案改善，特斯拉盈余了。

关于特斯拉来说，这是一个稀少难得的好消息。

但这个好消息，仍旧来自东边。

依据特斯拉依照地域区分的出售数据计算，第三季度在美国的出售额下降了20亿美元以上。但 其在我国的出售额大增，第三季度我国商场营收6.69亿美元，较上一年同期的4.09亿美元增加 64%，是仅次于美国的第二大商场。

并且，特斯拉也在财报中正式宣告，上海临港的特斯拉超级工厂历经10个月快速制作，渐渐的开端试出产了。

并且制作本钱比美国的Model 3出产线降低了约65%！

并且，Model Y出产线的装置速度也远远超出了预期，将提早出产并于2020年夏日推出。

多个好消息影响之下，特斯拉股价在这一天大涨17.67%，第二天气势不减，仍旧向上推动了9.49%。

特斯拉股价自从3月份之后，再度站上300美元。尽管北半球行将迎来冬日，但马斯克和特斯拉仍旧倍感温暖。

11月份，马斯克赛博皮卡发布，尽管不被商场看好，特斯拉股价略有曲折，但有我国押阵的Model 3根本盘，全体仍旧向上。

一个月后，我国制作的特斯拉Model 3交给接近，特斯拉股价冲上400美元，并且增加气势还在持续。

马斯克发推感叹：股价真高啊！

当然，我国制作带来的助力，也让特斯拉从头调整我国定价。

2020年刚开端，我国版Model 3宣告降价到30万元以下，国产电动车哀嚎，马斯克拥趸喝彩，一家车厂的降价新闻，登上微博热搜——还能有比这更好的宣扬吗？

所以我国工厂破土一年之后，2020年1月7月，马斯克连夜从洛杉矶飞抵上海，在现场状况振奋，自编自跳“熊猫舞”，说出那句闻名的感言：

没有我国的支撑就没有特斯拉的今日。

当日收盘，特斯拉市值现已打破800亿美元。

或许没人能想到，马斯克的特斯拉，跌宕一年，向阳重生。

全部还不是完毕。

伴随着Model 3交给，马斯克在我国的工作也进入下一个征途：我国制作Model Y项目正式发动。依据此前方案，将会在2020年夏日交给。

其实一辆轿车在哪儿出产，又有什么重要的呢？更何况详细我国版定价未发布。

但聪明的马斯克或许算盘清楚，这不仅是对华尔街剖析师出资人们的定心丸，更是对我国方针、我国制作和我国速度的表态。

马斯克和特斯拉之前，没有哪家外资车企获得过如此荣誉。

特斯拉之后，或许也或许很难再有了。

马斯克之前被表态“能够发绿卡”时就强调过：我爱我国。

这一年阅历来看，他没有理由不爱，也没有理由不感谢。

没有我国，就没有新特斯拉。

你说呢？

封面图来自 量子位