我们都爱特斯拉中国人的老朋友马斯克

　　玄宁

　　马斯克喜爱我国速度，我国玩家喜爱特斯拉带来的供应链工业晋级。

　　咱们现已有多久没有见过这样的局面？一名美国炙手可热的企业家在我国的土地上翩然起舞，下面的我国人满面笑容。

　　2020年1月7日，在开工一周年之际，特斯拉上海超级工厂对外交给榜首批国产特斯拉轿车Model 3，一同发动SUV车型Model Y的国产制作项目。据特斯拉介绍，现在上海超级工厂产能已达每周3000辆，国产零配件占比30%，2020年末将完成悉数零配件国产化，而未来的方针是年产量五十万。特斯拉CEO伊隆马斯克从美国总部连夜赶来参与交车典礼，在极富我国特色的上台音乐中，他不自觉的跳起了舞，高兴溢于言表。马斯克也再次登上当晚的《新闻联播》。

　　现在特斯拉的产能首要依靠其在美国的工厂，而这些工厂建造到交车用了好几年，现在仅仅一年，上海工厂便从荒地变为每周3000辆的老练产线，马斯克的高兴，想必每个感受过“我国速度”的企业家都感同身受。

　　作为比照，上星期五一份计划书显现特斯拉在德国柏林邻近相同计划建造一座超级工厂，服务其欧洲商场。特斯拉计划2021年7月这座工厂能投入到正常的运用中，计划年产50万台车，但这个预期很或许会延迟，要知道，这座工厂选址邻近的柏林新机场早在2006年就开工建造，而交工日至今已拖延8年。

　　一向描述自己身处“产能阴间”的马斯克，天然爱极了上海工厂的高效。他在当天的活动感谢我国团队和我国政府的支撑。在此之前的1月3日，特斯拉还宣告了我国制作的标准版Model 3将由35.58万元降至29.9万（含补助后）。

　　现在我国早已是特斯拉第二大商场，马斯克看到这儿广阔天地大有可为的振奋不难了解。而更重要的是，当天国内言论也是叫好声一片。

　　简直一切人都很快认可了一个逻辑，那便是特斯拉作为一条“鲶鱼”进入我国新能源汽车商场，将会对整个供应链的生长带来巨大协助。人们认为，这就比如当年的苹果之于智能手机工业链，它终究造就了一批极具国际竞赛力的我国手机厂商。

　　在类比特斯拉与苹果时，这些剖析说到的重要一点是，两者作为优异企业都有着强壮的供应链办理才能。但事实上，马斯克现在的供应链办理才能，或许和他的舞蹈才能相同，很难算是他很多才华中的一项，否则特斯拉在美国的交给就不会永远都是问题，终究连如期交给都能成新闻。

　　这与特斯拉的快速增长和马斯克个人的办理风格都有联系，在其供应链的一些关键环节乃至不乏靠人格魅力支撑的部分。据一名特斯拉美国总部供应链团队职工此前对PingWest品玩泄漏：特斯拉的一些来自日本的供应链厂商，自动挑选不必押金或任何担保而首先供货，之后再收取货款。这协助特斯拉在现金流吃紧的很长一段时间里渡过难关。

　　因而，特斯拉或许并不像苹果那样会直接带来一套完善的供应链办理系统，而更多需要与我国供货商一同打破瓶颈，终究完善马斯克想象的归于未来的供应链系统。这就从另一方面代表着，在这过程中，我国供应链企业就有时机更深化新一代供应链的建造细节。马斯克百分百零件国产的许诺，也不是被逼的，而仅仅一个开端，特斯拉更多的供应链会有我国企业的身影。从这个视点，造车新势力们比此前苹果时期的国产手机厂商有更好的紧跟学习的时机。

　　除了理论上的鲶鱼效应外，人们关于特斯拉入华的欢迎还来自两方面。一方面人们渐渐的开端对国内部分厂商的新能源“骗补”等行为感到绝望，但一同也由于在新能源范畴最中心的三电技能范畴，这几年现已诞生一批我国的技能过硬企业，因而可以对特斯拉的入华愈加坦荡。

　　其实，与这些工业逻辑比较，国内关于特斯拉的言论反响才是最难能可贵的。总算，当咱们引进一个优异的外资企业时，不再直接被认为是扶持本乡企业的对立面。这是坚持改革敞开、多年的工业方针探究和踩了各种坑走到今天才构成的一致，这种一致背面是对敞开和经济开展规律的尊重。

　　人们在看待一个优异外企进入我国商场并享用不亚于国产对手的补助时，开端习气将目光放的愈加久远。方针拟定和履行也愈加科学，一名临港政府官员曾对PingWest品玩表明：临港现在引进外资都会使用准确的模型做多元化的剖析，不再仅仅一锤子买卖，而会量化剖析其对整个工业链和社会经济的带动。而引进特斯拉就现已为临港连续吸引来多个优质的上下游工业链上的前沿科技公司。

　　特斯拉上海工厂的3年商洽和终究交给并非一个孤立的事情，而是一个绵长历史进程的最新章节。它可追溯到80年代艰苦卓绝的入世商洽，过程中是对过往不同职业不同敞开准入程度带来的不同工业高质量开展成果的不断反思。尤其是传统汽车工业从前朴素，但缺少竞赛机制的“商场换技能”战略终究令人绝望的结局，以及与之比较照的家电、消费电子设备等科技范畴在更敞开的商场下构成的极强的国际竞赛力。

　　现在，改革敞开已确认进入新时代，从“科技是生产力”到“科学技能是榜首生产力”再到“立异是引领开展的榜首动力”，敞开的意图之一便是要让竞赛进入到一个环绕立异的更高水平的阶段。顶层规划如此，人们对“敞开”的了解也如此。

　　这也是我国要向国际传达的信息。在当天和上海政府的座谈上，马斯克渐渐的开端“奚落”美国媒体。“一年前，许多美国媒体不相信上海的工厂一年内就能建成。”他说着耸耸肩。“但看看咱们现在。”让这么一个美国最活泼的企业家来把全球化敞开协作的我国计划传递出去，不能再适宜了。*本文版权归“PingWest品玩”大众号一切，未经授权禁止转载。