欧洲首个火星车推延2年发射部分因新冠疫情

（原标题：欧洲首个火星车抛弃今夏发射计划，推延2年：部分因新冠疫情）

汹涌新闻记者 虞涵棋

下一个火星发射窗口将在本年夏天敞开。因而，2020年原本是个“火星大年”，我国、美国、阿联酋和欧洲都有发射计划。

但是，合理我国首个火星勘探使命完结无线联式，美国新火星车正式得名“意志”号，欧洲空间局与俄罗斯航天局在当地时刻3月12日宣告将ExoMars项目中的火星车推延到2022年发射。

罗莎琳德·富兰克林火星车概念图

这辆以DNA双螺旋结构要害发现者罗莎琳德·富兰克林（Rosalind Franklin）命名的火星车作为超清洁迷你生命查找实验室而规划，装备钻探设备、样本提取设备以及多种剖析仪器。

鉴于每隔约26个月，地球和火星会运转到相互最近距离，那么火星车的发射时刻估量在2022年8月到10月间。

火星发射窗口距离约26个月

官方给出的底子原因是航天器的终究软硬件测验仍没有完结，联合项目组评价了发射前所需的一切环节，归纳考虑了危险和时刻表后做出判别，火星车赶不上本年的发射窗口。

新冠病毒疫情也在此次决议中火上加油。俄罗斯航天局局长迪米特里·罗格金（Dimitry Rogozin）在一份声明中表明，忧虑“欧洲流行病形势恶化形成的不可抗力”将阻止两头的项目人员相互拜访。

“咱们要保证百分之百成功，没有一点容错空间。更多的核对活动将保证火星之旅的安全、效果最佳。”欧空局局长扬·沃纳说道。

欧洲火星梦多舛

人类迄今为止的火星探索之旅大多崎岖，鲜有一次成功。尤其是在火星的淡薄大气中，着陆总是万分惊险。

2003年6月，由英国研发的火星登陆器“猎兔犬2”号（Beagle）搭乘欧洲火星勘探器“火星快车”发射，同年12月19日，“猎兔犬2”号脱离“火星快车”，本估计于圣诞日着陆火星，却不幸失联。

2005年，欧空局提出了这个ExoMars计划，后因项目规划杂乱、太空经费紧张等种种问题，再三推延。

之前，ExoMars的协作方其实是美国国家航空航天局（NASA），由美方供给相似“猎奇”号火星车的登陆体系和运载火箭。

但是，因奥巴马政府在2012年时宣告退出项目，欧空局转而与俄罗斯协作。

ExoMars的第一步——火星追寻大气轨迹器（TGO），便是在2016年由俄罗斯的质子号运载火箭发射升空，并在7个月后成功入轨，运转至今的。

即使是这第一步，也迈得有些踉跄。尽管轨迹器入轨了，别离出去的“斯基亚帕利亚”号（Schiaparelli）登陆器却在着陆前不久呈现软件数据过错，提早免除降落伞而坠毁。

令人担忧的是，这个登陆器的许多要害规划，包含降落伞、导航仪、高度计等，都跟罗莎琳德·富兰克林火星车要搭载的登陆器迥然不同。

通过问题排查和改善，上一年，欧空局屡次对ExoMars火星登陆器的双面降落伞体系进行测验，但成果并不抱负。在NASA的协助下，欧空局确诊出了问题，本月将在俄勒冈对主降落伞施行终究的高度掉落测验。

“火星大年”三缺一

如此一来，2020年的火星发射项目还剩三个。

我国火星车概念图

我国计划在7月用长征五号火箭发射首个火星勘探器，冲击人类历史上没有完结的火星软着陆“一次成功”。项目提出一步到位完结对火星的“盘绕、着陆、巡视”三个方针，起点高、难度大。3月10日，该使命完结无线联试，充沛验证了勘探器与地上体系的接口匹配性和一致性，对各类计划、技能状况、软硬件体系进行了全面测验。

NASA“意志”号火星车概念图

新近得名“意志”号的NASA新一代火星车则计划在2021年2月18日登陆火星北半球的耶泽洛陨石坑（Jezero Crater）。科学家们以为，数十亿年之前这一区域可能是一片河流三角洲，具有宜居性。它的主要使命便是持续查找火星上是否有生命从前生活过的痕迹，采纳样本以待未来送回地球，交给科学家剖析。此外，它还会描绘火星的气候和地址特征，为人类未来登陆火星做好衬托。

阿联酋的首个火星勘探使命“期望”号是一颗“火星气象卫星”，将搭乘日本火箭发射，计划在轨迹上研讨火星的气候和气候改变，进行沙尘暴预告。

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