腾讯证券3月19日讯,美国三大轿车制作商现已赞同美国轿车工人联合会(UAW)的要求,封闭北美一切工厂,以避免新冠疫情的延伸。
到周三收盘,福特轿车跌落10.18%,报于4.50美元;通用轿车跌落17.32%,报于16.80美元;菲亚特克莱斯勒跌落9.2%,报于6.91美元。
福特轿车公司标明,在周四晚间班次完毕后,福特轿车公司将在3月30日之前暂停其北美工厂的出产,整理其设备,以维护其职工并加强对新冠病毒的操控。
福特轿车公司标明,它将继续与工会领导人密切合作,以找到协助工人坚持健康和安全的办法。福特轿车公司北美总裁库马尔-加尔霍特拉(Kumar Galhotra)标明,“在这前所未有的年代,咱们正在探究新的解决方案,为咱们的职工、客户、经销商、供货商和社区供给支撑。”
UAW主席罗里-甘布尔(Rory Gamble)说,今日的举动是慎重的。
甘布尔说:“经过罢工并采纳下一步举动,咱们维护了UAW成员、他们的家人和社区。咱们有时间检查工厂从头敞开的最佳做法,并避免了这种流行病的延伸。咱们对福特公司与咱们密切合作并迈出了斗胆的一步的做法标明称誉。”
此前,福特在一名职工测验呈阳性之后,暂时封闭了坐落韦恩的密歇根州装配厂。福特正在对设备进行清洁和消毒。福特轿车将间断出产至少继续到3月30日。
通用轿车周三也承认,将“因商场情况和卫生问题而有方案地间断北美的制作事务,并进一步维护工人的安全。”
该公司标明,停产将至少继续到3月30日,之后,将每周评价出产状况。
通用轿车首席履行官玛丽-巴拉(Mary Barra)说:“通用轿车和美国轿车工人联合会始终将通用轿车工厂职工的健康和安全放在首位。咱们一向在全球范围内采纳特别的预防措施,以保证工厂环境的安全,而北美最新的疫情发展标明,这是现在最为正确的做法。”
通用轿车将暂停运作,以保证有序间断出产,每家工厂均会承受制作主管的详细指示。
菲亚特克莱斯勒轿车公司罢工的细节没有发布。
美国群众轿车集团(Volkswagen Group of America)标明已封闭其在奥本山(Auburn Hills)的办事处,由于那里的一名职工的冠状病毒检测呈阳性。
群众轿车标明,大楼在进行深层清洁时将坚持封闭状况。一名职工一周前发烧,尔后一向待在家里。其他职工则被当即奉告,并已进行细心的检测。群众轿车在一份声明中说,检测出阳性的人没有其他症状,正在自我阻隔中。
救助工人
各大轿车出产厂商的工人也一致赞同罢工。
通用轿车公司弗林特装配厂的总装工人汤米-沃利科夫(Tommy Wolikow)说,他每天都在工厂里忧虑自己或许会感染新冠病毒并将其传染给2岁和7岁的孩子。
沃利科夫说:“每天上班,我都有一种令人惊骇的感觉,特别是面对面把零件交给他人,我或许会感染这种病毒。真实令人惊骇的是,我以为疫情还没发展到顶峰。”
沃利科夫说,他也忧虑罢工将极度影响经济。他说,自从1月下旬开端发作新式冠状病毒危机以来,他的工厂受到了巨大冲击。他现已省下了满足的钱来度过难关,但仍对长时间罢工带来的严重影响标明忧虑。
其他人也标明,此刻保证工厂罢工是必要的。
包含肯塔基卡车厂和路易斯维尔装配厂14300名成员的UAW Local 862主席托德-邓恩(Todd Dunn)说:“这是正确的做法。但更大的问题是要拟定长时间方案。这不会是两个星期的问题,这或许是两个月的问题。长时间方案相同重要,乃至还要重要一些。”
不知道的财政影响
一些分析师标明,罢工是在意料之内的,但也清楚明了将对公司形成财政丢失。
Cox Automotive履行分析师米歇尔-克雷布斯(Michelle Krebs)标明:“这家常便饭,特别是在欧洲一切工厂都封闭之后。咱们估计销量将会下降。坦白说,他们现在不需求再出产这些产品。”
资深职业分析师,“Autoline After Hours”节目主持人约翰-麦克罗伊(John McElroy)在回应罢工音讯时说:“底特律三大轿车制作商曾企图保持工厂在疫情期间正常出产,但新冠病毒的延伸使他们的尽力付诸东流。现在,他们正在进入不知道范畴,在最坏的情况下,一旦危机完毕,他们或许需求财政帮助。”
轿车职业经济学家乔恩-加布里埃尔森(Jon Gabrielsen)标明,关于底特律三大轿车制作商来说,做出罢工决议或许是一个困难的决议。 他说,关于组装厂的每项作业,在其他职业和范畴中都至少牵连到其他四项作业。
《凯利蓝皮书》的履行出书人卡尔-布劳尔(Karl Brauer)说,罢工是不幸的,但对此并不感到意外。
“没有理由以为轿车制作业会不受新冠病毒的影响。咱们已看到,它改变了美国商场各个部门的商业传统,”布劳尔说。“在疫情迸发初期要尽或许的慎重,而不是在事态扩展之后再进行抢救。”
布劳尔说,对出产和出售的长时间影响是无法猜测的。可是许多经销商标明销量正在下降,因而即便工厂没有新冠病毒,也或许会挑选罢工。(崔斯特)