完结电动车自燃比亚迪刀片电池上线王传福最大特点是安全

3月29日，备受重视的比亚迪刀片电池正式发布。在安全与高续航的“平衡”点上，比亚迪交出了刀片电池这一答案，也预示着磷酸铁锂电池重回纯电动乘用车干流电池包的干流队伍中。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表明，刀片电池的最大特点是安全。而比亚迪行将推出的汉纯电车型，将首先搭载这一全新电池。

新动力车“自燃”成为前史？

近年，能量密度高的三元锂电池逐步替代能量密度低的磷酸锂电池，成为大多数纯电动乘用车的“心脏”，磷酸铁锂电池也暂时进入了“消声匿迹”的状况。但磷酸铁锂在电池安全性、稳定性和寿数上，却有天然优势，提高磷酸铁锂电池的空间利用率，然后提高新动力车的续航，成为了解决问题的要害。比亚迪以此为要害推出了刀片电池。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福。

“针刺穿透测验”是职业界公认的对电池电芯安全性最为苛刻的检测手法，这一测验要求用钢针将动力电池电芯刺穿，形成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了一段比照三种电池针刺试验的视频（视频链接）。

在相同的测验条件下，三元锂电池在针刺瞬间呈现剧烈的温度改动，外表温度敏捷超越500℃，并发作极点的热失控——剧烈焚烧现象，电池外表的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，外表温度到达了200℃~400℃，电池外表的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池外表的温度仅有30-60℃左右，电池外表的鸡蛋无改动，仍处于可活动的液体状况。传统动力电池可能会发作的“热失控”，在刀片电池上并没再次呈现。

在王传福看来，一味寻求高续航高能密度，导致了电池技能道路“跑偏”，“‘刀片电池’体现了比亚迪完全完结新动力轿车安全痛点的决计，更有才能将引领全球动力电池技能道路重回正路，把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。”王传福表明，刀片电池的最大特点是安全。

关于比亚迪刀片电池在针刺试验中的体现，中国科学院院士欧阳明高剖析指出，刀片电池的规划使得它在短路时产热少、散热快。

破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈

怎么提高电池组的空间利用率，成为了磷酸锂电池能否带来高续航的要害。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍，“刀片电池”经过结构立异，在成组时能够越过“模组”，大幅提高了体积利用率，终究到达在相同的空间内装入更多电芯的规划方针。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提高了50%以上，续航路程已到达了高能量三元锂电池的平等水平。

比亚迪刀片电池包。

此外，在大幅提高体系质量能量密度以及体积能量密度的一起，因为去掉了“模组”这一层中心结构，使得电池体系的复杂度大幅下降，由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。

“整个电池包在限制空间内，提及利用率能够最大化，这样就能大大的提高整个电池包的比能量，然后提高电动车的续航路程。”欧阳明高表明，因为刀片电池简化了结构，简化了工艺，电池包的本钱也得以下降。

王传福也表明，刀片电池将改动职业对三元电池的依靠，削减对部分金属资源的依靠。

比亚迪汉首先搭载，或加速对外输出

王传福也承认，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载使用，其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝宗族”的旗舰级轿车，其归纳工况下的续航路程到达605公里，百公里加速3.9秒。

比亚迪汉EV。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙则泄漏，现在现已与其他车企讨论全新刀片电池的协作，“简直你能想到的一切轿车品牌，都在和咱们讨论根据刀片电池技能的协作计划。”

不久前，比亚迪正式宣告建立弗迪公司，将进一步加速新动力轿车中心零部件的对外出售，出售动力电池也将是弗迪未来的重要事务之一，此次全新发布的刀片电池，实际上也是弗迪公司发布的首款全新产品。

采写：南都记者 钟键挺